沪通铁道

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  暂不看南京段,毕竟人家属于市内过江通道。从扬州镇江段的润扬大桥向东至上海,苏州南通段过江通道密度目前已建在建的密度真心不够,毕竟上海这座千万级人口超大城市过江需求很大。方案停留在纸上,落地进入施工才是真,老百姓不要你画饼。。。有图有真相

  常泰过江通道是《江苏省高速公路网规划(2018-2035)》中规划的S30如常高速的重要组成部分

  S19锡通高速南北接线月底具备开通,沪通长江大桥明年6月才能通车 南接线车道) 北接线:沈海高速至南通支线车道),南通支线车道)

  听到大桥合拢的消息,幸福无比啊!对于我这个在南通长大,安家张家港的上海人来说,这条铁路简直就是给我建的专列啊!!!haaaaa.........现在,一个礼拜上海张家港来回要跑三趟,偶尔还要去南通聚个会啥的,累死人了。关键的关键是真没想到房子离火车站噶近啊。。。。 压得个娘+摒勿牢噶想+鲜格格。。。。。

  没有“上海第三机场”,只有“南通新机场” 江苏南通新机场作为上海国际航空枢纽重要组成部分的具体措施和目标进一步明确。 据《南通日报》报道,9月18日,上海市交通委巡视员蔡军及上海机场集团相关领导,对南通新机场拟选场址进行实地踏勘。 9月17日,南通委常委、市政府常务副市长单晓鸣会见上海市交通委巡视员蔡军一行,双方就长三角区域一体化发展背景下,沪通两地加强基础设施互联互通进行交流座谈。 在交流座谈时,蔡军强调,

  作位四线铁路桥的沪通铁路长江大桥,为沪通铁路而修建,设计速度去200,却不如通苏嘉城际250的设计时速。同一座大桥不同的速度,是怎么设计的?

  迫切需要此桥公路通车,工作需要每次走苏通都堵,此桥造好又多一个选择,还能近10公里。

  国庆节还没到,从29日今天上午开始苏通大桥就开始堵车。所以就是沪通大桥通车后,苏通大桥依然还是堵车,除非苏东大桥的下游再建设两座过江大桥。

  中秋回家买的高铁到南京然后转宁启动车,这次没买到票,坐大巴不累死啊堵成这样

  靠s7还不知道猴年马月,崇明太仓北沿江通道有公路隧道的话结合,崇海,沪启通道北上,可以缓解不少。

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