彷佛135计划要筑一条成都

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坐上那火车去拉萨那为什

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拉萨高铁站正在哪里 拉萨

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成都至拉萨能不行修通高

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中邦终末两个没通高铁的

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西藏百姓有福了川藏铁途

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拉萨实情能不行通高铁呢

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高铁: 成都到西藏正正在

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求拉萨火车站光阴外到拉

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高铁那么容易拉萨究竟可不行能通高铁说出来你

  

高铁那么容易拉萨究竟可不行能通高铁说出来你

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  有一首歌中也许歌词是这样的,“那是一条神奇的天路!”,在如此恶劣的条件下能修建出世界上第一条海拔最高的高原铁路,真的堪称为神奇之举,这也是工人们辛辛苦苦换来的。它的开通便利了与外地的联系,密切了民族关系,促进了经济的繁荣和发展,密切了内外地的经济联系,有着重要的战略意义。 拉萨现在还不能通高铁大概是由于技术或者资金上的问题,毕竟这不是一件简单的事情,但是我们相信,总有一天拉萨可以通高铁的。 青藏铁路是连接西宁与拉萨的一条铁路线,它被称为全球百年工程,可谓是跨世纪的一项大工程。修建时间长,距离远,并且难度非常大。 在冻土层中修建的隧道,并且还得保护冻土,免得它受到破坏。在无人区修建的时候还得考虑野生动物的存在,因此修建了野生动物专用隧道。并且那里的生态环境特别脆弱,修建的时候还要考虑环境问题,客运专线铁道桥梁构制格外复杂。 拉萨位于我国的西藏自治区,是它的省会。拉萨也是一个美丽的旅游城市,原本那里是一个闭塞的地方,落后的小农经济,后来由于青藏铁路的开通,仿佛打开了西藏自治区的大门。渐渐地,去那里的游客也越来越多,那里的经济渐渐地也在飞速发展。现在西藏有机场、也有火车,相对以前,已经是相当便利了。那么那可不可以通高铁呢?接下来,就让小编给你讲讲吧。 大家都知道,西藏地区海拔高,而青藏铁路大部分都在海拔四千米以上的地方修建。那里的气温非常低,年平均气温也就在零摄氏度左右,并且由于它海拔高,空气稀薄,氧气含量少,在那里很容易缺氧。因此,修建铁路工人们在缺氧又寒冷的地方进行工作,休息也只能在路边,因为周围比较空旷。因此,在那里修建铁路,不仅是对工人修建技术的考验,也是对他们身体素质的考验。所以,青藏铁路开通也是很多人的生命换来的,很不容易。 其实啊,在拉萨开通高铁是早晚的事儿,只是目前不可以办到。在这里,我们通过对青藏铁路的介绍来让大家了解为什么短期内拉萨不能通高铁。 西藏的地形特殊,青藏铁路的修建经过永久性的高原冻土层,还有没有人的可可西里地区,还经过昆仑山、青海湖、三江源等地区,有雪山、草原、山地、湿地、沼泽等不同的地形。在这些地区每一处都是对技术的挑战。

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