成昆铁道这位老司机退息

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十四局新成昆铁道攀枝花

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新成昆铁道攀枝花双线特

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1981年成昆铁道列车坠桥照

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成昆铁途停止 列车绕行上

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铁道史上的奇妙——成昆

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成昆铁道山体崩塌七日祭

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成昆铁途

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成昆铁道

成昆铁道

成昆铁道水害地段偶然抢通 乘客列车开行年光待

  

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成昆铁道水害地段偶然抢通 乘客列车开行年光待

  

成昆铁道水害地段偶然抢通 乘客列车开行年光待

  

成昆铁道水害地段偶然抢通 乘客列车开行年光待

  按照临时抢通方案,成都局集团公司组织3000余名抢险人员,投入抢险机械300余台,克服高温酷暑、山高坡陡、空间狭小等诸多困难,冒着间歇坍塌、高空作业等风险,共刷方减载18万立方米,锚固边坡2万平方米。10月25日17时42分,较原计划提前15天抢通线路,恢复开行货物列车。

  中新网成都10月25日电 (王鹏)记者25日从中国铁路成都局集团有限公司获悉,经抢险人员日夜奋战72天,成昆铁路凉红至埃岱站间水害抢险工作顺利完成,临时恢复开行货物列车。当日17时42分,首趟列车57012次安全通过水害区段。

  据介绍,鉴于水害区段周边地质条件仍不稳定,山体溜坍面很大,不排除再次爆发泥石流、堑坡崩塌上道的可能,成昆铁路临时恢复通车期间按先货后客的方式组织行车,除路用通勤作业列车外,暂不安排开行旅客列车。

  7月29日,四川省凉山州甘洛县持续强降雨引发了罕见的大面积山洪、泥石流、山体崩塌等地质灾害,成昆铁路凉红至埃岱站间先后发生多起水害导致线公里处又突发山体高位崩塌,掩埋线米。

  成昆铁路临时抢通后,在旅客列车未开行前,货物列车开行对数将由水害前每日25对增加至35对左右。同时,成都局集团公司将充分保证成昆线运输能力,持续做好沿线粮食、日化、轻纺等民生物资运输,全力满足重点企业原材料运进和产品运出需求。(完)

  灾害发生后,针对该地段坡面泥石分布广、地质灾害频繁、山体崩塌突发等特点,经专家研究,铁路部门决定采取“临时抢通”和“区段改线”两种方案并行展开抢险。“区段改线”方案为新建隧道,改线公里,绕避不良地质区段。

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